Een week geleden heb ik aan mijn kever 1303ls met 1600 motor een reparatie laten uitvoeren bij een "keverspecialist"
Bij deze reparatie ging het om een revisie van de carburateur (deze lekte wat) het vervangen van de complete ontsteking (omdat er volgens de garage een foutief model gemonteerd was ,nl een voor een dubbele carburateur) verder zijn de kleppen gesteld,is er een oliezeef vervangen de bougies en de bougiekabels ook de carterdekselpakking is toen vervangen. e.e.a. heeft mij een rekening van 760euro opgeleverd. na ca 150 km echter bleek al de olie op het wegdek te zijn achtergebleven met als gevolg een vastgelopen motor. bij onderzoek bleek de laatste olie in een plasje recht onder de motor ter hoogte van het oliezeefje te liggen.
ik heb de auto naar de garage terug gesleept.waar men mij de volgende dag kon medelen dat het defect was ontstaan door de compressie van de motor en dat dat mijn eigen schuld was tijdens de reparatie werkzaamheden haden zij die willen meten ,maar aangezien dit weer 60 euro zou kosten en ik met de motor (voor de reparatie) zonder problemen 130 km per uur kon rijden de auto niet rookte en nagenoeg geen olie gebruikte vond ik dat niet nodig. nu zit ik met de volgende vraag. is het mogelijk dat door een afnemende compressie spontaan de motor kan vastlopen?
zoals jij het hier schrijft lijkt het wel of ze de oliedeksel onder het carter niet goed hebben aan gedraaid waardoor ie is gaan lekken.Maar is je olielampje niet gaan branden dan?heb ik ook es gehad maar door op tijd naar het olielampje te kijken was ik op tijd erbij.
